โดยทั่วไป ใบเรือมักทำจากเส้นใยโพลีเมอร์ เช่น ไนลอน โพลีเอสเตอร์ คาร์บอนไฟเบอร์ และอะรามิด ใบเรือที่สมบูรณ์เกิดจากการเย็บผ้าใบหลายๆ ชิ้นเข้าด้วยกัน และรูปร่างของใบเรือจะแบ่งออกเป็นใบเรือทรงสามเหลี่ยมและใบเรือแบบเรียบๆ อย่างคร่าว ๆ (โดยเฉพาะ ใบเรือ ใบเรือ ด้ามจิ๊บ สปินเนเกอร์ ฯลฯ) กระบวนการตัดเย็บทำให้ผ้าใบมีความรู้สึกและความลึกแบบสามมิติ- แทนที่จะเป็นเพียงผ้าเรียบๆ พลังของเรือใบมาจากความสามารถของใบเรือในการจับลม ใบเรืออยู่ที่เรือ เครื่องยนต์อยู่ที่รถยนต์ ดังนั้นใบเรือจึงมีบทบาทสำคัญในการที่เรือใบสามารถแล่นได้อย่างราบรื่น
การแล่นเรือที่ดีมีความเป็นเลิศในด้านต่อไปนี้
ความหนาแน่นของเส้นใยสูง มีแนวโน้มที่จะเสียรูปน้อยกว่า
ความง่ายในการเปลี่ยนรูปใบเรือนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความหนาแน่นของเส้นใย เช่นเดียวกับกระดาษที่มีน้ำหนัก (แกรม) ต่างกัน โดยมีความทนทานและราคาต่างกัน ใบเรือก็คล้ายกัน ใบเรือที่มีความหนาแน่นของเส้นใยต่ำจะเบากว่าและเปลี่ยนรูปได้เร็วเมื่อมีลมแรง ซึ่งส่งผลต่อความเร็วของเรือใบและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ใบเรือที่มีเส้นใยหนาแน่นสูงจะหนักกว่า ทนทานกว่า และแข็งแกร่งกว่า โดยคงรูปร่าง เพิ่มความเร็ว และยืดอายุการใช้งาน ยิ่งใบเรือไวต่อลมมากเท่าใด ข้อกำหนดด้านรูปทรงของใบเรือก็จะยิ่งสูงขึ้นตามไปด้วย
วัสดุป้องกันรังสียูวีที่เพียงพออายุการใช้งานยาวนานขึ้น
สาเหตุหลักที่ทำให้ใบเหลืองได้ง่ายก็คือวัสดุป้องกันรังสียูวีไม่เพียงพอในระหว่างการผลิต วัสดุป้องกันรังสียูวีที่ไม่เพียงพอต่อหน่วยพื้นที่จะทำให้ความสามารถในการป้องกันแสงแดดของใบเรืออ่อนลง ส่งผลให้ใบเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็วและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นี่เป็นเรื่องปกติในใบเรือที่ผลิตในประเทศ วัสดุป้องกันแสงแดดที่เพียงพอช่วยป้องกันแสงแดดได้ดี ป้องกันไม่ให้ผ้าใบสีขาวกลายเป็นสีเหลืองและยืดอายุการใช้งาน
ออกแบบอย่างมืออาชีพ ปลอดภัย และอิงตามหลักวิทยาศาสตร์
ผู้ผลิตใบเรือมืออาชีพออกแบบใบเรือตามข้อกำหนดเฉพาะของเรือ พารามิเตอร์เสากระโดง และมุมการแล่นเรือของเรือ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับข้อมูลและหลักการทางวิทยาศาสตร์ที่พิถีพิถันและเข้มงวดมากมาย ตัวอย่างเช่น ตามที่กล่าวไว้ในจุดที่หนึ่ง อัตราส่วนของความหนาแน่นของเส้นใยผ้าใบต่อน้ำหนักโดยรวมของใบเรือ และอัตราส่วนของพื้นที่ของใบเรือและน้ำหนักต่อตัวเรือ หากพื้นที่ใบเรือกว้างเกินไปและมีลมแรง หางเสือจะสูญเสียการควบคุม และลมจะดึงเรือทั้งลำซึ่งเป็นอันตรายมาก ในทางกลับกันหากพื้นที่ใบเรือเล็กเกินไปก็จะมีกำลังไม่เพียงพอ ดังนั้นเรือใบที่ปลอดภัยและได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์จึงต้องการนักออกแบบมืออาชีพ
1 เข็ม 30 นิ้วแขนยาวด้านล่าง Feed Heavy Duty และ Extra Heavy ซิกแซกจักรเย็บผ้า
ผู้ช่วยที่ดีสำหรับการเย็บใบเรือ
ตีนผีเดินเท้าสำหรับงานหนัก-สำหรับวัสดุในการเดินเรือ
"ตีนผีเดิน" ประกอบด้วยตีนผีที่เคลื่อนไปพร้อมกับสุนัขป้อนอาหาร มันจับชั้นบนสุดแล้วดึงไปข้างหน้าด้วยอัตราเดียวกับชั้นล่างสุด. สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าชั้นของใบเรือทั้งหมดจะถูกป้อนอย่างเท่าเทียมกัน ทำให้เกิดตะเข็บที่เรียบและเรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์
เท้าเดินเท้าสำหรับงานหนัก-ได้รับการออกแบบมาให้มีฟันเลื่อยที่รุนแรงหรือพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่. ให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าในการดึงชุดประกอบขนาดใหญ่หลาย-ผ่านเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าด้าย V-69, V-92 หรือ V-138 แบบหนาถูกล็อคเข้ากับวัสดุด้วยความตึงและความหนาแน่นของตะเข็บที่ถูกต้อง ทำให้เกิดตะเข็บที่มีโครงสร้างแข็งแรง ซึ่งสามารถทนต่อแรงลมที่รุนแรงได้
ตะขอรับส่งถังขนาดใหญ่และกระสวยขนาดใหญ่
ช่วยให้นักเดินเรือสามารถเย็บได้ตะเข็บต่อเนื่องไม่ขาดตั้งแต่ต้นจนจบ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการสตาร์ทและหยุดหลายครั้ง ซึ่งสามารถสร้างจุดอ่อนหรือความตึงที่ไม่สอดคล้องกันในช่วงกลางของตะเข็บรับน้ำหนักที่สำคัญ-
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้การสร้างตะเข็บสม่ำเสมอตลอดทั้งใบ ตะเข็บทุกเส้นจะถูกล็อคด้วยแรงตึงเท่ากันทุกประการ ซึ่งหมายความว่าความแข็งแรงของตะเข็บจะสม่ำเสมอตั้งแต่ปลายด้านหนึ่งของใบเรือไปจนถึงอีกด้านหนึ่ง
และช่วยให้ด้ายเย็นและแข็งแรง ป้องกันไม่ให้ "ไหม้-ทะลุ" ที่อาจทำให้ตะเข็บใบเรืออ่อนลงระหว่างการเย็บ-ด้วยความเร็วสูงและงานหนัก-
แขนยาว 30 นิ้วพร้อมพื้นที่ทำงานที่มีความสูงต่างกัน 2 ระดับ
การเข้าถึงระยะไกลนี้ช่วยให้นักเดินเรือสามารถมัด ม้วน หรือขยำใบเรือทั้งหมดและวางไว้บนเตียงเครื่องได้อย่างสบาย ๆซ้ายของเข็ม หากไม่มีแขนยาวนี้ ใบเรือส่วนใหญ่ก็จะชนเสาของเครื่อง ทำให้ไม่สามารถเย็บส่วนโค้งตรงกลางแผงขนาดใหญ่ได้
หากคุณสนใจในเครื่องจักรของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
หากต้องการติดต่อเรา:
Whatsapp:86-13991289750
วีแชท:86-18192599756
อีเมล์:dekoco@vip.163.com ,sales@kingmaxsew.com
เว็บไซต์:www.kingmaxsew.com