สายรัดหมายถึงอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ในการเชื่อมต่อและควบคุมม้าหรือสำหรับผู้ขับขี่ และเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของกีฬาขี่ม้า ส่วนประกอบหลักสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทตามฟังก์ชัน แทคควบคุมประกอบด้วยบังเหียน บังเหียน และดอกสว่าน (หรือที่เรียกว่าดอกบังเหียน) ที่วางอยู่ในปากม้า ผู้ขี่ควบคุมทิศทางและความเร็วโดยการดึงสายบังเหียน ซึ่งจะไปเกี่ยวเข้ากับปากม้า แกนหลักในการขี่ม้าคืออานซึ่งยึดไว้กับหลังม้าและให้เบาะนั่งที่มั่นคงและสะดวกสบายแก่ผู้ขี่ โกลนทั้งสองด้านอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและรองรับเท้าของผู้ขับขี่ขณะขี่ เพื่อยึดอานให้แน่นหนา มีการใช้สายรัดคาดเอวซึ่งพันรอบท้องม้า และใช้กระเป๋าข้าง (หรือที่เรียกว่ากระเป๋าข้างท้าย) พร้อมด้วยสายรัดหน้าอกและแผ่นกันเหงื่อเพื่อปกป้องม้า ชุดอุปกรณ์ยึดเกาะที่ออกแบบอย่างดี-และสวมใส่อย่างเหมาะสมทำให้มั่นใจทั้งความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของผู้ขับขี่ ตลอดจนความสบายของม้าและการปกป้องจากการบาดเจ็บ ซึ่งสะท้อนถึงภูมิปัญญาแห่ง-ความร่วมมือของมนุษย์กับม้า
สี่สิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่อเย็บสายรัด
- ข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งทางกายภาพขั้นสูงสุด: สายรัดต้องทนต่อน้ำหนักของผู้ขี่และแรงกระแทกหลายร้อยกิโลกรัมในทันที (เช่น ขณะวิ่งและกระโดด) ในระหว่างการเย็บ ตะเข็บจะต้องสามารถทนต่อแรงดึงอันมหาศาลนี้ได้โดยไม่แตกหัก ซึ่งต้องใช้ด้ายในตัว (โดยปกติจะเป็นด้ายแว็กซ์หรือด้ายไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง-) เพื่อให้มีความต้านทานแรงดึงสูงมาก และตะเข็บจะต้องสม่ำเสมอและแน่นหนา การเย็บข้ามหรือการหลวมอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยได้
- โครงสร้างแบริ่ง-ความเค้นคอมโพสิตสามมิติ-: สายรัดไม่ใช่วัตถุแบน แต่ต้องสอดคล้องกับส่วนโค้งสามมิติที่ซับซ้อนของม้า- (เช่น ส่วนหลังและด้านหลังของอาน) และกระจายแรงกด เมื่อเย็บส่วนประกอบสามมิติ- เช่น เบาะรองนั่ง ช่างฝีมือจะต้องเย็บหนังหลายชั้นที่มีความหนาและความแข็งต่างกันเข้าด้วยกันอย่างแม่นยำ (เช่น ชั้นล่าง ชั้นไส้ และชั้นบน) เพื่อให้แน่ใจว่ารูปร่างยังคงถูกต้องหลังจากการเย็บ และจะไม่ทำให้เสียรูปเนื่องจากการยืด สิ่งนี้ต้องใช้จินตนาการเชิงพื้นที่ที่สูงมากและมือที่เฉียบแหลม
- ลักษณะพิเศษของหนัง: หนังธรรมชาติมีลักษณะเฉพาะ เช่น การวางแนวของเส้นใย (อัตราส่วนแผ่นรองหลัง) ความสามารถในการขยายได้ และความหนาไม่สม่ำเสมอ ในระหว่างการเย็บ ช่างฝีมือจะต้องกำหนดทิศทางของแรงเค้นบนหนัง และหลีกเลี่ยงการเย็บเข้าไปในบริเวณที่หลวม นอกจากนี้ เนื่องจากหนังอานโดยทั่วไปมีความหนา (5-8 มม.) จักรเย็บผ้าธรรมดาจึงเจาะทะลุได้ยาก จำเป็นต้องมีการเจาะล่วงหน้าอย่างแม่นยำในระหว่างการเย็บด้วยมือ แรงกดที่ไม่สม่ำเสมอแม้เพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้หนังฉีกขาดหรือเย็บงอได้
- มาตรฐานอันเข้มงวดด้านความทนทานและความสบายการเย็บอานม้าไม่เพียงแต่ต้องแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อผิวหนังของม้าด้วย ตัวอย่างเช่น การเย็บบริเวณที่สัมผัสกับตัวม้าจะต้องเรียบและฝังอยู่ในหนัง (เช่น "การเย็บแบบเรียบ") เพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ผิวหนังจากการเสียดสี นอกจากนี้ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้น เหงื่อ และโคลน การเย็บจะต้อง-ทนทานต่อการกัดกร่อนและเชื้อรา- ทำให้มีความต้องการการดูแลด้ายและ-เทคนิคการปิดผนึกขอบสูงมาก
จักรเย็บผ้าชนิดใดที่เหมาะกับการเย็บสายรัดมากกว่า?
- ระบบการให้อาหาร: ฟีดผสม (เช่น การเคลื่อนที่ของเข็ม ตีนเย็บผ้า และตัวป้อนอาหารแบบซิงโครไนซ์)
หนังหลายชั้น-ในชุดสายรัดสำหรับขี่ม้า (เช่น เส้นรอบวงและชั้นอาน) มีแนวโน้มที่จะเกิดการเลื่อนหลุด (ชั้นบนและชั้นล่างไม่ตรงแนว) หรือมีรอยยับในระหว่างการเย็บ จักรเย็บผ้าทั่วไปอาศัยฟีดด็อกของชั้นล่างเท่านั้น ส่งผลให้หนังชั้นบนล้าหลัง
ข้อดี: การป้อนแบบผสมช่วยให้แน่ใจว่าตีนเย็บผ้าจะยึดวัสดุไว้อย่างแน่นหนา และดันไปข้างหน้าพร้อมกันทันทีที่เข็มเจาะหนัง สิ่งนี้รับประกันการเย็บแบบตรงและการจัดขอบของหลายชั้นเมื่อเย็บเป็นเส้นตรงยาว (เช่น การเย็บแบบบังเหียน) ซึ่งเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ
- ระบบเข็มและตะขอแบบหมุน: เข็มขนาดใหญ่ DP*17 series (โดยทั่วไปคือ 19# ถึง 23#) + ตะขอขนาดใหญ่
ความต้านทานการแตกหักของเข็ม: เมื่อเย็บผ้าหนังฟอกผักที่เป็นเนื้อแข็ง- มีความต้านทานสูงมาก เครื่องจะต้องติดตั้งกลไกการป้อนที่ทรงพลังเพื่อช่วยในการเจาะเข็ม แทนที่จะปล่อยให้เข็มเจาะโดยตรง มิฉะนั้นเข็มจะร้อนเกินไป งอ หรือกระทั่งหักได้ โดยเครื่องจะต้องมีระบบดูดหลักเข็มหรือระบบบังคับจ่ายน้ำมันเพื่อทำให้เข็มเย็นลง
ความแน่นของตะเข็บ: ตะขอหมุนแนวตั้งขนาดใหญ่สามารถรองรับด้ายแวกซ์ที่หนาขึ้นได้ (เช่น ด้ายลินินหรือไนลอน 30 ถึง 40 เส้น) และทำให้กระสวยพันได้ทั่วถึงและเต็มมากขึ้น ทำให้เกิดตะเข็บอานทรง "วงรี" อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงที่ดีที่สุด
- การปรับความตึงด้ายแบบอิสระ + เกจเข็มที่แม่นยำ + ฟังก์ชั่นการเสริมตะเข็บด้านหลัง
ความคงตัวของแรงตึง: อานม้ามักใช้ผ้าลินินแว็กซ์หรือด้ายไนลอนแรงดึงสูง- ซึ่งมีความยืดหยุ่นต่ำและมีแรงเสียดทานสูง ตัวปรับความตึงด้ายของจักรเย็บผ้าจะต้องชุบโครเมียม-หรือทำจากวัสดุเซรามิก ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ-และมีการกระจายความร้อนได้ดี ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความตึงด้ายคงที่ในระหว่างการเย็บความเร็วสูง- และหลีกเลี่ยงความแน่นของตะเข็บที่ไม่สอดคล้องกัน
กลไกการเย็บตะเข็บด้านหลัง: บริเวณที่รับแรงตึงสูง- (เช่น จุดต่อห่วงอาน) จะต้องเย็บตะเข็บด้านหลังเพื่อเสริมความแข็งแรง เครื่องจักรจะต้องติดตั้งประแจเลื่อนตะเข็บด้านหลังที่ละเอียดอ่อนและทรงพลัง เพื่อป้องกันไม่ให้ตะเข็บข้ามและด้ายขาดเมื่อเย็บตะเข็บด้านหลังบนหนังเนื้อหนา
- เซอร์โวมอเตอร์ทรงพลัง+ตัวเหล็กหล่อ-สำหรับงานหนัก
การเริ่ม/หยุดที่แม่นยำ: เซอร์โวมอเตอร์ช่วยให้เข็มหยุดทันทีที่ตำแหน่งใดๆ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเย็บอานที่ซับซ้อนซึ่งต้องการการเข้าโค้งที่แม่นยำและการจัดตำแหน่งตามจุดทำเครื่องหมาย
การดูดซับแรงกระแทกและความมั่นคง: แรงกระแทกจะสูงมากเมื่อเย็บหนังหนา มีเพียงตัวเครื่องที่เป็นเหล็กหล่อ-สำหรับงานหนักเท่านั้นที่สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรจะไม่เด้งกลับและตะเข็บจะไม่บิดงอ
ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษา: หนังเย็บทำให้เกิดเศษหนังและปลายด้ายจำนวนมาก ตัวเครื่องควรมีฝาครอบป้องกันหรือช่องดักจับฝุ่นที่สงวนไว้ เพื่อป้องกันเศษผงอุดตันรางขอเกี่ยวแบบหมุน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในโรงงานการผลิตจำนวนมาก
หากต้องการติดต่อเรา:
WhatsApp/วีแชต: +86-139-9128-9750/+86-181-9259-9756
อีเมล: sales@kingmaxsew.com